很早就开始期盼这部《RUSH》，一来是因为自己是半个伪F1车迷，特别中意莱特宁；二来最近一直在看《广告狂人》对60~70年代有种莫名的向往与羡慕，之前还特别担心电影名字会被翻译的乱七八糟，影响观影，一般和赛车有关的片子名字总是和速度脱不了关系，而这部“Rush”实在不是一部和“速度”太有关的电影，它展现了两种不同的性格逐渐形成两种不同的人生态度，进而走出不同的人生轨迹。若要问谁更英雄，谁更精彩？我只想说，做自己，谁的人生都不坏！

传记片特别棒的一点就是不用担心剧透，故事都是历史的缩影，我们纠结的就是电影的细节。先来说说F1赛车吧，高中的时候开始关注，觉得这个运动真是神奇，无论是在现场亦或是电视机前观看，F1都应该不属于拥有“精彩赛事”的运动，干巴巴的看着一辆辆赛车在你眼前穿过，有时候要跑好几百圈，即便你正好坐在面对赛车手们进站和加油换轮胎的好位置，也不一定能找到G点。但F1又是世界上最烧钱的运动之一，甚至可能都没有这个“之一”，多少工程师、机械师、轮胎大王们焦急地在实验室、在试车场日夜不休只为了让赛车的单圈速度能够提升0.01秒，这种对极致的追求和对团队协作的高要求，让我醉心不已。我之前还和另一个资深的F1迷叫嚣，F1车队的世界排名和赛车手没点屁关系，都是幕后这些科学家和机械师们的功劳，F1迷朋友用鼻孔对我大笑三声，“你就是个门外汉！”直到看了《RUSH》，我才有点感慨，自己实在“伪”的厉害。赛车再好，能不能跑出好成绩，绝对是对赛车手的极大考验，什么时候加速，什么时候进站，什么时候换胎，在哪一个拐弯处减速，在哪一个地方超车，通通都需要赛车手们的智慧与体能。不客气的说，好的赛车手们个个都得有颗“田忌”的脑袋，虽然此处不是赛马。

一个流露杀气的竞技场上，最怕出现的情况就是“既生瑜何生亮”。《RUSH》里的Niki Lauda和James Hant就是最好的证明，少年相识，互相看不顺眼，各自为了实现赛车梦想都在“无所不用其极”，最终在赛场上正面交锋，他与他之间的碰撞如果能够量化应该能够挣脱重力加速度，送我到月球吧？

在我还没去月球之前，我要好好818Niki和James这两个人，因为他们分别代表了两种我最欣赏的人，而这两种人又有不可调和的矛盾，谁也没办法变成彼此，却都注定精彩。

先来说说James Hunt，无需考究真人，但从剧照就能看出这位曾经的“此间少年”——金色长发在风中飘舞，发达的肌肉，嘴角轻轻上扬，哪一个女子能逃脱？非要给他一个Tag的话，“放荡不羁”挺合适，爱上James实在是世界上最容易的事。他信奉自由，在赛车场上，他要让自己的车自由飞驰，极致的速度，漂亮的转弯，冒险的超车；在赛车场外，他肆意地享受青春的馈赠，美女好酒纸醉金迷，他一点也不在意身体的极限，也不会惦记那些辉煌的时刻，“人生得意须尽欢”正是他的最好写照。我太爱他这种洒脱，拼的时候就拼劲全力，撤退的时候就退得彻彻底底，喜欢什么就去做了，James简直是《燃情岁月》里的Brad Pitt角色的真人版！想必很多人都和我一样，放不下又拎不起，James Hunt就是我们嫉妒的化身！

如果说James hunt代表了我们向往的自由态度，那么另一位就彻彻底底是他的反例，他做每件事之前都已经在脑子里算过一万遍，精确到每个细节，算好每一条可能的后路，做好最坏最彻底的打算，他在意自己的赛车里的每个细节，引擎一声小小的咔嚓，他能立刻察觉，赛场上的路线路远远不如他脑海里的细腻，他就是传奇车手Niki Lauda。我生来就羡慕Niki这样的人，他只要想做，就一定能在一个领域里开花结果，因为他知道自己的能力、懂得自己的极限，这在投资学应该叫做止损吧？一般而言，懂得止损就能致富！他长相貌似“小老鼠”、不善言辞、对女生完全摸不到头脑，却懂得把握机遇、对待爱情忠贞不二，用忍耐化解渴望，我们每个人都有可能变成Niki这样的人，只要我们认真、坚持，但是我们每个人都很难变成Niki这样的人，因为认真和坚持也许是世界上最难的事。

虽然很多人说周瑜是被诸葛亮活活气死的，但是我想，如果他在天国能思考，也会感谢这个对手的陪伴，如果少了诸葛亮，他的人生会黯淡很多，说不定也会掩埋在历史的长河里。网坛的小德和穆雷年少相识，始终都是网坛的死对头，生活里的好兄弟，其实最亲密的可能不是你的爱人而是你的敌人，他们都像一面镜子，照耀你的人生。

James Hunt虽然45岁就离开人世，但我相信他应该没有遗憾，他的的确确是按照自己的人生态度去执掌自己的人生的——HAPPY IS THE MOST IMPORTANT!而他最亲密的敌人留在了世间，除了敬意，就剩想念。

为伟大的舒马赫祈祷，盼早日康复！

做自己，谁的人生都不坏！

在1970年代F1赛车的辉煌时期，英国赛车手詹姆斯·亨特与奥地利车手尼基·劳达之间的竞争充满了传奇了色彩，电影《极速风流》正是用充满激情的画面真实再现了詹姆斯·亨特与尼基·劳达的速度之争。它有着堪比好莱坞大片般的故事情节、令人窒息又充满了诗意的赛车场面、极速的叙事节奏和简练精彩的对白。相比之下，《极品飞车》就是平庸的命题作文，而《速度与激情》也就只剩下飙车戏可以看看了。

詹姆斯·亨特堪称F1赛车史上臭名昭著的花花公子，他的赛车服上有一个徽章，上面写着“性爱，是冠军的早餐”。他一直用实际行动证明着这句话，他混乱不堪的私生活所占的报纸版面比他赛车成就的所占的版面要多得多。据说，他睡过5,000个女人。甚至在比赛之前，他都会用性爱为自己预热。不过，据科学家们研究证明：运动员在赛前有性行为，其灵活性、肌肉强度、耐力以及反映速度都会有提高。电影中，他为了加入迈凯轮一秒钟变成了乖乖仔：“我会打领带、会对赞助笑，也会说该说的话。”而真实情况是，他拒绝签署合同里一条“参加赞助商活动要求穿正装”的条款，在他效力迈凯轮期间也的确是穿着牛仔裤、光着脚出席各种官方活动的。

奥利维亚·王尔德扮演的名模苏珊·米勒是亨特的第一任媳妇。在现实生活中，无论在婚前还是婚后，亨特都没有没有忠于过米勒。就连婚礼当天他都醉得一塌糊涂，因为并不想结婚，他只能靠酒精麻痹自己来完成婚礼仪式。后来，好莱坞著名男星理查德·伯顿，伊丽莎白·泰勒的前夫，同时也是大名鼎鼎的花花公子看上了米勒。当时伯顿已经50岁了，而米勒只有26岁。他出价一百万美元作为米勒与亨特离婚的补偿。亨特对一百万卖掉媳妇的交易也相当满意。他对波顿说：“你这算是替我摆脱了一项困扰我多时的离婚财政支出呢！”当然，电影中，并没有再现亨特卖媳妇这一幕，而是用更人性的方式再现了亨利和米勒的分道扬镳。分手后，亨特对记者吐槽道：：“我太太为自己找到了一个新的靠山，我是说，能让她开心的情人，伯顿先生也找到了恢复青春的方式，他自己也开心。让我们祝福他的钱包够鼓吧，那是必须的。我也有了恢复单身的机会和不会要我一分钱的前妻，这应该是我职业生涯最大的胜利了。”

跟绯闻不断的感情生活相比，亨特的F1生涯就短命多了，他只持续了6个赛季，最辉煌的成绩是1976年的一级方程式总冠军。不过，人们更倾向于认为他的成功缘于天时地利人和。如果不是尼基·劳达出了车祸，如果不是因为日本赛道水流成河，劳达退出比赛，他也不会以一分之差的微弱优势摘冠。连他自己都在夺冠后说道：“不论按哪条人文规则，我都不应该成为一位F1的世界冠军。”

亨特只活到45岁。在心脏病发作前的几个小时里，他刚刚向比自己小18岁的女友求婚，可惜不靠谱的他，已经没机会举行自己的第三次婚礼了。

如果说詹姆斯·亨特是不靠谱的赛车手，那么尼基·劳达则是赛车界的劳模。他是1975、1977、1984三届F1年度冠军，1985年退役后也一直活跃在一级方程式事业前线，他出版过F1技术型的参考书，热衷做F1赛事的评论员，在2001年到2002年，他是F1捷豹车队的总经理，现在是梅赛德斯·奔驰出队的挂名主席。恩佐·法拉利对他的评价是：他有自信心以及一丝不苟的职业道德，特别是他的诚信。法拉利车队在签下他之前，并没取得过像样的成绩，而他却为法拉利车队拿下两座总冠军奖杯，连媒体都把他称为法拉利潜在的救星。

在F1，劳达以他的缜密与精确出名，所以人送绰号计算机。如果你看过《生活大爆炸》的话，你也可以把他看作赛车界的“谢耳朵”。他的同伴叫他混蛋，他的对手——亨特喊他老鼠。正常对这个绰号的反应是竖中指，但老耳朵却有一套缜密的老鼠学说：“老鼠是丑，也没人喜欢它，但是它非常聪明，也有很强的求生直觉。”劳耳朵在和妻子领证前，也有一番“别开生面”的表白：“我得警告你，拉拉手、送送花这些，我不擅长。我还很可能忘记你的生日，但我一定要和哪一个人一起做这件事，那最好还是和你。”

1976年，他在取得了5个分站赛冠军后，却不幸在纽博格林赛道上遭遇车祸。他的头部有严重的烧伤，而有毒的热气则损坏了他的肺脏和血液系统，牧师甚至为了举行了临终祈祷仪式。不过，他又活了过来，他不但参加了6周后的蒙扎赛道，还取得了第4名。

尼基·劳达在1976年仅一分之差的微弱优势与冠军失之交臂，但第二年，他就将冠军的奖杯再次捧在手中，而他的敌人詹姆斯·亨特却在以寻欢作乐取胜。

电影《极速风流》的立足点并不是要力赞尼基·劳达，也不是批判詹姆斯·亨特，它只是呈现出两种截然不同的人生观和价值观。作为一个观众，到底是把性爱当早餐，活到45岁就挂掉的及时行乐（不作就不会死）人生观更吸引你？还是工作中像天才，人际交往里像白痴一样的“谢耳朵”式人生观更吸引你？

看这部电影之前，我基本已经不太相信，赛车题材的电影还能（在情感上）拍出什么新意了。观影结束后，我想为本片鼓掌。

虽然改编自真实故事，但是对于我这样对赛车世界并不了解的观众，这版电影故事还是完全新鲜的。而且让我安慰之处在于，朗·霍华德并没有让赛车成为主角，而是仅仅让它成为了故事的点缀，博弈本身和博弈双方在其中的成长和转变，才是影片的核心。这是我觉得本片做的最好的一点，对节奏的把控，详略很是得当，自如流畅。

本片的还原度很高，无论是丹尼尔·布鲁赫和克里斯·海姆斯沃斯分别饰演的尼基和詹姆斯，还是各种现场画面，或者是影片整体气质，带回感十足。以至于，这部电影已经让人有了纪录片的错觉。

尼基和詹姆斯都从最初的轻狂开始，一步步，按照自己的方式，奋斗于自己认为重要的目标。两人风格迥异，一个风流成性乐于冒险，一个精湛踏实隐忍稳定。但他们又殊途同归，都在因相同或不同的目标，放肆投入，拼搏为赢。

影片有两场关键的比赛，两场比赛的天气条件都很差，朗·霍华德对这两场重要比赛的把控很是娴熟。第一场，赛前的气氛阴郁不祥，给后来的事故做了情绪上的铺垫。另一场，詹姆斯浴火重生，赛前气氛仍是压抑无比，最终一个人拼搏到底，另一个人急流勇退。在情绪和人物构建上，这两场比赛都是影片的分水岭。两场比赛，也把两个人带向不同的结局，让他们完成了对不同人生信仰的选择，同时，彼此保持尊重与欣赏。

这部电影整体来看，还是比较传统的影片，好在作为导演的朗·霍华德知道该怎样把握这种影片的方向，让它不流于单纯的励志片或是赛车电影。它比较凝练，又比较开放，你可以在这样的故事中，找到自己想要找到的理念，并在这样的寻找中，融入电影的情绪中。在告别时，心有感慨，不知从何名状……

时间在流逝，岁月在继续，人在改变，人生的目标也在改变，也许我们都会有这一天，认同了人生应该自得其所，应该有得失取舍，不该有绝对的输赢，与意义。

电影史上所有优秀传记题材影片（不仅仅是传记片）早已告诉我们这样一个事实：一个人必须具备传奇性其故事才有可能被改编为电影。更进一步准确地说明，这种传奇性不能仅限于其专业领域，还必须能够引起普通观众的兴趣。反映在资本控制和娱乐性主导的影视剧这种表现形式中，标准变得更加简单和可识别——话题性！患病的数学家，畸恋的小说家，怪诞的商业天才……话题性成为可被改编为电影的首要考量要素。想一想科学史上诸多堪称伟大的物理学家和数学家之类，他们在电影世界的踪迹是多么地乏善可陈，而这完全并非因为他们在专业领域的成就不够惊天动地，而只是因为他们的生活缺少诸如“花边新闻”似的话题性进而被影视创作者有意识地选择了遗忘和略过。当然，文学艺术领域永远比自然科学领域要活跃得多，因而会有更多进入普通观众视野甚至“上头条”的机会，这也就是诗人、音乐家等成为传记影片题材的可能比科学家要高的原因所在——前者天然地比后者更具有话题性。虽然都是封闭空间，但实验室远比书房的隔离性更强。

但无论如何，朗·霍华德是所有在世导演中最为深谙传记题材影片之道的人（之一）。想想那部名动世界的《美丽心灵》便一切不言而喻——当然，作为为数不多的以科学家为题材的影片，纳什的故事得以被拍摄为《美丽心灵》并不是因为他天才般地创造出了“博弈论”，而是因为他的精神分裂症。朗·霍华德深谙此道，所以当《急速风流》（Rush,2013）来到眼前，我们完全不必担心影片的观赏性——因为霍华德绝不会去拍摄一个无聊的人物，哪怕他是一个天才，如果不够“有趣”的话，依然会被霍华德断然拒绝。

如其片名，《极速风流》完全具备“极速”（F1赛车）和“风流”（海姆斯沃斯扮演的男主詹姆斯的风流韵事）两重要素，换句话说这一片名完全可是说是“速度与激情”的另一种说法。“飙车”是一个永远具有吸引力的题材，尤其对于男性来说。本片男主角詹姆斯·亨特是1970年代F1速度最快的车手之一，其1973年第一次参加F1方程式赛车比赛，1976年就收获了第一个冠军，堪称天才又运气极佳。然而在赢得第一个世界冠军后他却醉心于情色享乐和媒体追逐，在赛车领域再无建树，并最终于45岁时因心脏病去世。除了速度以外，我相信“情色”这一话题也是霍华德选择詹姆斯·亨特作为题材的原因所在。然而，《极速风流》的魅力并不止于视听，更在于其对白构造出的深层意蕴。

丹尼尔·布鲁赫饰演的尼基·劳达在片中与詹姆斯·亨特亦对手亦朋友，两人的性格截然不同——尼基认真严肃、冷静理性，熟稔改装赛车的技术与经验，将赛车作为一项终身事业，因此而没有朋友只有一同比赛的临时队友；詹姆斯则激情疯狂、强调体验，对于胜利的渴求源于对胜利所能带来的享乐、炫耀、金钱还有女人。两人在低级别的比赛中就开始竞争，只是结果却很不相同：尼基专注而又踏实，却运气糟糕；詹姆斯则顺风顺水，赢得胜利也赢得无数女人的青睐——甚至伤口和流血都成了耍帅的勋章，从而轻易俘获女护士的身体和芳心。然而不可忽视的关键点则是尼基在赛前的呕吐，这被詹姆斯视作无能的表现——当不久之后发生在自己身上的时候，他才知道那是兴奋的象征，而兴奋对于赛车手来说是一件好事。

尼基通过贷款来到的法拉利车队，并因自己改装赛车的技术轻易赢得了第一份正式合同——这个詹姆斯口中有着“无能”表现的人开始展现出自己的霸气、专业和天才。此后，尼基顺风顺水，作为法拉利车队的车手迅速赢得世界冠军。眼看曾在自己视线范围内的人极速冲出自己的视野站在世界赛车的速度巅峰，而自己却似乎已经走在了下坡路上，詹姆斯当然心口不服。换句话说，詹姆斯内心并不多么崇敬世界冠军的荣耀，只是尼基的成功和曝光率“激怒”了他——他要证明自己同样能够做到，那最宽广的炫耀舞台是属于自己的。于是，詹姆斯加入麦克拉伦车队。新赛季，这对曾经的对手再一次开始了战场上的追逐、竞速和比拼——这战场是赛道，也是人生；这比拼是赛车，亦是人生。

从影片开头就没有朋友，更不近女色的尼基遇见了一生所爱，并最终步入婚姻殿堂。冠军的荣耀、情感的美满，一切像是“农奴翻身”。但我要说并非如此，因为这样的结果早已在影片开始尼基呕吐时就已经注定。他只不过是对待赛车太认真、太理想，从而让我们产生了缺乏激情和天才的错觉罢了。转身看看不停追逐尼基红色法拉利赛车的詹姆斯吧，与名模苏西的婚姻走到了尽头——妻子与理查德·伯顿（注：此人乃是伊丽莎白·泰勒的前夫）的外遇事件占满了几乎所有报纸的头条。当然，此刻的詹姆斯完全无心重视自己头顶这结结实实的“绿帽子”，因为他正专注于要赶超尼基，赢得世界冠军。于是，詹姆斯欣然接受了离婚，并在走出房间的时候便与记者开起玩笑。这一刻，是詹姆斯·亨特一生中最为专注于赛车的时候，这样的时刻，此后再不曾有过。

故事在纽伯格林北环赛道发生转折——影片改编自詹姆斯·亨特的生平故事，但在纽伯格林北环赛道之前，我总是犹豫着不能判断到底谁才是本片的第一男主角。显然，尼基·劳达的故事更加励志，充满波折。在此站之后，我完全放弃了去纠结到底谁是第一男主角，而彻底接受了这是一对亦敌亦友的赛车手之间的故事，他们因为不同的态度而走上了不同的道路。他们让人激动不已、唏嘘感叹或失落无奈，无论你更喜欢谁。

纽伯格林北环，这一本就难度极大的赛道此刻大雨倾盆，危险系数远远超过了20%——这是尼基心中对于危险的判断基准，超过20%风险的比赛就不应该参加。赛车是一项伟大的事业，它需要智慧、理性和冷静。尼基召集车手会议，提出取消比赛；詹姆斯却认为这是尼基为保持领先地位的阴谋，进而煽动其他车手要求继续比赛——在这一刻，詹姆斯提醒尼基说，赛车有时候更需要朋友，而不只是临时队友。

意外在大雨中的赛道上发生，尼基被困在着火的赛车中将近两分钟，面部和头部大面积的烧伤是明显的伤痛来源。然而，对于将赛车作为毕生事业的尼基来说，更大的痛苦则来自内心——躺在医院的病床上，眼看着桌上的电视机播放着一站站的比赛，詹姆斯赢得冠军，将积分一步步追上来，甚至将要反超。

42天的治疗过程中，尼基的坚强和妻子的爱意溢满整个画面。当尼基强行要戴上赛车头盔，于心不忍的妻子试图阻止时，尼基没有发怒，当然更没有顺从地放弃，他只是平静地说：“你知道的，什么都不要说。”这些充满魅力的对白，伴随演员们的精彩表演，使得《极速风流》没有沦为一部只有以刺激肾上腺为目标的竞速画面的MTV，它是一部真正的电影。

仅仅42天，尼基重回赛场。新闻发布会上的幽默风趣，证明了这个伟大赛车手的变化；不变的则是其对于总冠军的信心和渴望。而那个出言不逊的记者的提问——“你现在这个样子，对你的婚姻真的没有影响吗？”——随即证明了詹姆斯与尼基作为对手的同时，他们友谊的存在。因为詹姆斯很快就将这位记者狠揍了一顿，而这绝不仅仅是出于愧疚。

尼基重回赛场就夺得分站第四名，詹姆斯的车子却抛锚而未能完成比赛——这其中绝没有愧疚的因素，随后他们将不断地证明这一点。尼基继续领先，詹姆斯继续追赶，分差也越来越少。
最后一站到来，仿若世事轮回天注定，又是大雨倾盆。尼基·劳达在保持领先的前提下却将赛车开回了维修站，做出退赛的决定——理性、勇气，还有爱情和责任，在这一刻全都迸发出来。詹姆斯则继续在危险中飞速前行，轮胎磨破和如注大雨让死神和冠军拥有了同样的出现可能……这一次，詹姆斯超越了死神，以一分的优势赢了尼基，终于成为了世界冠军——有时候，你不禁要问：为什么詹姆斯的运气总是如此好，而尼基却偏偏遇上灾难？

一切又回到了影片开头，詹姆斯不停地出现在报纸头条或电视栏目中，却都与赛车没有任何关系，享乐和激情再一次成为生活的主要内容。从此以后，詹姆斯再也没有对赛车有过签署离婚协议后那一刻的专注。

如此一部赛车题材影片，却并没有沦为纯粹轮胎摩擦地面混合着发动机声的爆米花电影，这一切都要归功于导演霍华德和编剧皮特·摩根。那些精美的对白使得影片不仅具有速度，还具有了深度；直面死神的竞速刺激，烘托出伟大竞争的颂歌。

当尼基步入婚姻殿堂，幸福之中他说出了这样一句深击身心的话：“幸福是敌人。”是呀，幸福是敌人，尤其当幸福发生在一位常常要面对死神的赛车手身上时。它会让人不能勇敢前行，会让人心生犹豫。所以，20%的风险底线是尼基的理性和智慧，更是他对于幸福的责任，也因此在最后关头他选择了停止比赛，与妻子回到房间换下制服。而当这些与他忍着疼痛想要戴上头盔的画面相互映衬，这些怎能不让我们心生感动？

“直视死神的眼睛，逃过他的魔爪。这感觉，就像成了骑士。”这是詹姆斯·亨特。当尼基和詹姆斯在飞机场相遇，詹姆斯正赶着去又一个宴会，而尼基则在检查飞机准备飞行——他通过开飞机来训练自己的控制力。回忆起那最后一站的比赛，尼基说超过20%的危险是不被允许的，而詹姆斯则说了前面那句话。对于詹姆斯来说，人生在于体验，刺激、激情远比冷静地赢下一个又一个冠军重要得多。这是两人的最后一次亲身相见，友谊的情绪流露得更多一些，尼基说出了明显规劝和挽留的话：“别把生命中的敌人当成一种诅咒，这也是上天的恩赐。智者从敌人身上学到的比愚者从朋友身上学到的还要多。”对于没有朋友的尼基来说，詹姆斯是他心底最好的朋友。

对于尼基来说，“幸福是敌人”，他的坚韧和智慧让人感动。而对于詹姆斯，生活的意义又是什么？当尼基说下赛季再见时，詹姆斯回应到：“但我得先玩儿开心了，生活中得有享受，有一百万个奖杯、奖牌、飞机却不能开心，有什么用呢？那又怎么能算赢？”当詹姆斯离去，跑向朋友的飞机，那身影让人不由得心生失落——下赛季他当然没有出现在赛场上，寂寞的尼基在几年后再次赢得世界冠军，而詹姆斯则英年早逝。

注：据说丹尼尔·布鲁赫为了更好地演绎尼基·劳达而佩戴了牙套，让自己显出些许龅牙。于是这片中的造型就老是让我想起红土之王纳达尔。。。而且耍帅的镜头全都给了“雷神”海姆斯沃斯，真委屈了西班牙男性布鲁赫呀，不过大概也是因此才让西班牙人发愤图强在演技上更胜一筹的吧。

2014-2-8

提前看了一个114分钟的导演剪辑版，默默的在心里叫了无数个好！
在看之前，心里已有一个预先的判断，一个改编自真实故事的运动题材电影，基调总是励志，一个反面教材，一个正面典型，如此反复，最后邪不压正。

但从James Hunt甫一出场就颠覆了我的所有预期，导演没有俗套地刻意贬低或抬高，只是真实刻画两人的个性，任由观众来判断和喜爱，或者说导演其实内心深爱这两位天才，舍谁都不行。嚣张，风流，冲动，不羁；稳重，严苛，低调，传统；两个都是天才，毫无疑问。但一个神一样的对手要比一帮蠢朋友更难求。

James Hunt就如同赛车界的James Bond，同样来自英国，潇洒不羁，四处留情，天赋异禀，只是更轻浮更玩世不恭。Chris Hemsworth这位留长发有点像Brad Pitt的“雷神“，又一次长发飘飘的出演。James不是反面教材（虽然受伟大祖国的美好教育，我一度认定他是），反而会有许多女人或者男人，就是深深迷恋这样带点混蛋气息的“摇滚叛逆男”。他保留了原始的雄性魅力，却又有孩子般的诸多问题，每次赛前都会因为以命相搏前的紧张、兴奋，会呕吐；冲动激进，只爱鹦鹉，女人都是每个阶段的过客，吸毒嗜酒，爱发火。但一旦上了赛道，技术天才到不用刻意用功，却又大胆到令人害怕。一个令人羡慕的无耻混蛋！

Niki Lauda刻板严谨，甚至让人讨厌，一本正经的样子透露出日耳曼民族的血统，他有天生对车的了解和认知，他不是最快，但却是最稳的。可能担心观众会不喜欢这类性格，导演更多美化了他的私生活，偶尔耍帅，卖萌，说笑。但直到车祸发生，他才成为了”传统意义“上正面的角色，而不是酷哥旁的一个陪衬。热爱家庭，热爱事业，坚持不懈，尊敬对手，更让对手尊敬！一个不讨人喜欢的角色，却不得不让人多了份崇敬！

片子亮点实在太多，光影的运营，F1的现场感，上世纪70年代的还原，导演和整个团队的努力让人完全投入其中。为了避免穿越，而跳脱出苦心营造的氛围，F1车身没有使用当时没有的品牌赞助商Logo，比如红牛。而Ferragamo作为当时70年代的赞助商，其曾经的经典Logo也在影片中被还原，还有一些植入也都让人那么容易接受。

影片有许多的赞助商，其中服饰的部分，主要是两个意大利奢侈品牌Salvatore Ferragamo和Gucci。Ferragamo以其一贯经典优雅的风格理所当然得所以选择了Niki Lauda，Gucci的花美男形象毫无疑问是James的完美搭配。剧中Niki的穿衣风格是当时70年代保守正规的典型，大翻领的西装，格纹绒呢面料，配以皮质的旅行包和F家经典皮鞋，一派稳重经典的好男人形象；而他的太太在婚前的V领连衣裙，楔跟鞋，珍贵皮手包以及婚后深色大衣，也把Ferragamo女人的优雅奢华完美演绎。再说另一边的James，夸张的大翻领深开口衬衫，休闲西装，牛仔裤；特别是他不爱穿皮鞋，把鳄鱼皮鞋放到桌上那一幕，自然而有效；纽约名媛Olivia Wilde扮演的名模也把Gucci的奢华放大到极致，摔门而出的Logo让人过目不忘；可惜结婚的礼服不是他们家的。还有Fiat的植入也是自然而然，中国导演学习起来啊。

戏中还有James的多段露点激情戏，估计到国内是一定会被剪掉，倒是不影响剧情；Niki的拆线镜头略有血腥，女孩子估计受不了。

另外，中文版的译名我不喜欢，弥散着一股庸俗之味；而原片名RUSH，更男人，更直接，更透彻，更原始！

看来此片要冲击奥斯卡，夺冠希望很大；但不利因素就是，除了导演和班底是美国，其他大部分内容和美国的关系不大，投资方也是英国和德国，最后就看奥斯卡的肚量了！

10月就会在中国上映！期待大屏幕的正面RUSH！